- Inicio
- Modelismo y maquetas
- Maqueta de la Citroën Type H


Citroen Type H, construye la emblemática furgoneta
Esta colección ya no es suscribible, quizás te interese




Fácil montaje - Carrocería en metal

La Type H, un vehículo legendario
Realizado en metal y plástico inyectado, el modelo es una reproducción fiel de la célebre Citroën Type H, la ya legendaria furgoneta que se convirtió en testigo de una época extraordinaria. Sin duda, esta pieza de coleccionista hará las delicias de los aficionados al modelismo, tanto si se trata de consumados expertos así como de ilusionados principiantes.
Este hermoso modelo reproduce fielmente el vehículo utilitario más emblemático de las décadas de 1950 y 1960 y es muy utilizado en la actualidad como food truck.
Con esta colección también descubrirás, fascículo a fascículo, la historia centenaria de la marca Citroën y sus modelos más famosos, aunque la Type H seguirá siendo la protagonista por excelencia.

Detalles técnicos:
- Escala: 1/8
- Dimensiones: 53 x 22 x 28 cm
- Peso: 9 Kg
- El capó y el portón trasero se abren.
- Se abren puertas y ventanas.
- El interior de la furgoneta está ambientada en un taller de reparación Citroën. Contiene todos los accesorios necesarios para reproducir los detalles originales.
- Los faros y las luces se encienden.
- El volante gira las ruedas.
- Materiales de gran calidad; metal y plástico inyectado.
- Fiel reproducción del motor original.

Producto bajo licencia de Citroën

Descubre
las Entregas
- Entrega 1 - Fascículo 1 + piezas
- Entrega 2 - Fascículo 2 + piezas
- Entrega 3 - Fascículo 3 + piezas
- Entrega 4 - Fascículo 4 + piezas
- Entrega 5 - Fascículo 5 + piezas
- Entrega 6 - Fascículo 6 + piezas
- Entrega 7 - Fascículo 7 + piezas
- Entrega 8 - FASCÍCULO 8 + PIEZAS
- Entrega 9 - FASCÍCULO 9 + PIEZAS
- Entrega 10 - FASCÍCULO 10 + PIEZAS
- Entrega 11 - FASCÍCULO 11 + PIEZAS
- Entrega 12 - FASCÍCULO 12 + PIEZAS
- Entrega 13 - FASCÍCULO 13 + PIEZAS
- Entrega 14 - FASCÍCULO 14 + PIEZAS
- Entrega 15 - FASCÍCULO 15 + PIEZAS
- Entrega 16 - FASCÍCULO 16 + PIEZAS
- Entrega 17 - FASCÍCULO 17 + PIEZAS
- Entrega 18 - FASCÍCULO 18 + PIEZAS
- Entrega 19 - FASCÍCULO 19 + PIEZAS
- Entrega 20 - fascículo 20 + piezas
- Entrega 21 - fascículo 21 + piezas
- Entrega 22 - fascículo 22 + piezas
- Entrega 23 - fascículo 23 + piezas
- Entrega 24 - fascículo 24 + piezas
- Entrega 25 - fascículo 25 + piezas
- Entrega 26 - fascículo 26 + piezas
- Entrega 27 - fascículo 27 + piezas
- Entrega 28 - fascículo 28 + piezas
- Entrega 29 - fascículo 29 + piezas
- Entrega 30 - fascículo 30 + piezas
- Entrega 31 - fascículo 31 + piezas
- Entrega 32 - fascículo 32 + piezas
- Entrega 33 - fascículo 33 + piezas
- Entrega 34 - fascículo 34 + piezas
- Entrega 35 - fascículo 35 + piezas
- Entrega 36 - fascículo 36 + piezas
- Entrega 37 - fascículo 37 + piezas
- Entrega 38 - fascículo 38 + piezas
- Entrega 39 - fascículo 39 + piezas
- Entrega 40 - fascículo 40 + piezas
- Entrega 41 - fascículo 41 + piezas
- Entrega 42 - fascículo 42 + piezas
- Entrega 43 - FASCÍCULO 43 + PIEZAS
- Entrega 44 - FASCÍCULO 44 + PIEZAS
- Entrega 45 - FASCÍCULO 45 + PIEZAS
- Entrega 47 - FASCÍCULO 47 + PIEZAS
- Entrega 46 - FASCÍCULO 46 + PIEZAS
- Entrega 48 - FASCÍCULO 48 + PIEZAS
- Entrega 49 - FASCÍCULO 49 + PIEZAS
- Entrega 50 - FASCÍCULO 50 + PIEZAS
- Entrega 51 - FASCÍCULO 51 + PIEZAS
- Entrega 52 - FASCÍCULO 52 + PIEZAS
- Entrega 53 - FASCÍCULO 53 + PIEZAS
- Entrega 54 - FASCÍCULO 54 + PIEZAS
- Entrega 55 - FASCÍCULO 55 + PIEZAS
- Entrega 56 - FASCÍCULO 56 + PIEZAS
- Entrega 57 - FASCÍCULO 57 + PIEZAS
- Entrega 58 - FASCÍCULO 58 + PIEZAS
- Entrega 59 - FASCÍCULO 59 + PIEZAS
- Entrega 60 - FASCÍCULO 60 + PIEZAS
- Entrega 62 - FASCÍCULO 62 + PIEZAS
- Entrega 63 - FASCÍCULO 63 + PIEZAS
- Entrega 64 - FASCÍCULO 64 + PIEZAS
- Entrega 65 - FASCÍCULO 65 + PIEZAS
- Entrega 66 - FASCÍCULO 66 + PIEZAS
- Entrega 67 - FASCÍCULO 67 + PIEZAS
- Entrega 68 - FASCÍCULO 68 + PIEZAS
- Entrega 69 - FASCÍCULO 69 + PIEZAS
- Entrega 70 - FASCÍCULO 70 + PIEZAS
- Entrega 71 - FASCÍCULO 71 + PIEZAS
- Entrega 72 - FASCÍCULO 72 + PIEZAS
- Entrega 73 - FASCÍCULO 73 + PIEZAS
- Entrega 74 - FASCÍCULO 74 + PIEZAS
- Entrega 75 - FASCÍCULO 75 + PIEZAS
- Entrega 76 - FASCÍCULO 76 + PIEZAS
- Entrega 77 - FASCÍCULO 77 + PIEZAS
- Entrega 78 - FASCÍCULO 78 + PIEZAS
- Entrega 80 - FASCÍCULO 80 + PIEZAS
- Entrega 81 - FASCÍCULO 81 + PIEZAS
- Entrega 79 - FASCÍCULO 79 + PIEZAS
- Entrega 82 - FASCÍCULO 82 + PIEZAS
- Entrega 61 - FASCÍCULO 61 + PIEZAS
- Entrega 83 - FASCÍCULO 83 + PIEZAS
- Entrega 84 - FASCÍCULO 84 + PIEZAS
- Entrega 85 - FASCÍCULO 85 + PIEZAS
- Entrega 86 - FASCÍCULO 86 + PIEZAS
- Entrega 87 - FASCÍCULO 87 + PIEZAS
- Entrega 88 - FASCÍCULO 88 + PIEZAS

Entrega Nº 1
12-02-2019
fascículo 1 + piezas
La idea A mediados de la década de 1930, citroën, siempre a la vanguardia, s[...]
La idea
A mediados de la década de 1930, citroën, siempre a la vanguardia, se dio cuenta del atractivo que tendría para el público un vehículo utilitario. Su diseño, revolucionario, sigue manteniéndose vigente.

Entrega Nº 2
26-02-2019
fascículo 2 + piezas
La TUB y la TUC Pese a que la guerra afectó de manera considerable a las ventas d[...]
La TUB y la TUC
Pese a que la guerra afectó de manera considerable a las ventas de la tub, no cabe duda de que citroën había acertado. Aquella furgoneta sentó las bases de los vehículos utilitarios modernos.

Entrega Nº 3
12-03-2019
fascículo 3 + piezas
33 años en producción Pasó mucho tiempo antes de que la type h, nac[...]
33 años en producción
Pasó mucho tiempo antes de que la type h, nacida al final de la segunda guerra mundial, cediese el testigo a la c35, primero, y a la c25, después.

Entrega Nº 4
26-03-2019
fascículo 4 + piezas
Antecedente de las furgonetas modernas Las innovaciones de citroën tuvieron una hon[...]
Antecedente de las furgonetas modernas
Las innovaciones de citroën tuvieron una honda repercusión en el sector del automóvil. La type h sentó las bases de lo que, a partir de entonces, debería ser una furgoneta moderna.

Entrega Nº 5
09-04-2019
fascículo 5 + piezas
Las furgonetas para ganado de Heuliez Autocares, automotores, camiones publicitarios&hel[...]
Las furgonetas para ganado de Heuliez
Autocares, automotores, camiones publicitarios… la empresa heuliez, tan ligada a citroën, podía fabricar cualquier carrocería, como esta exitosa versión de la type h para el transporte de ganado.

Entrega Nº 6
23-04-2019
fascículo 6 + piezas
El motor de la Type H: el corazón del Traction Las primeras type h se equiparon c[...]
El motor de la Type H: el corazón del Traction
Las primeras type h se equiparon con el motor del célebre traction, al que apenas se hizo ninguna modificación. De hecho, este propulsor, con sucesivas revisiones, equipó al furgón hasta que este dejó de producirse.

Entrega Nº 7
07-05-2019
fascículo 7 + piezas
La última Type H El 14 de diciembre de 1981, la última citroën type h[...]
La última Type H
El 14 de diciembre de 1981, la última citroën type h salió lentamente de la cadena de montaje ante la mirada expectante de un grupo de obreros, así como del hombre que la había creado 35 años atrás.

Entrega Nº 8
14-05-2019
fascículo 8 + piezas
Citroën Type H vs Peugeot D3Durante un tiempo los dos fueron conocidos con el apelativo d[...]
Citroën Type H vs Peugeot D3
Durante un tiempo los dos fueron conocidos con el apelativo de nez de cochon («morro de cerdo») por la forma de la parte delantera; los dos fueron duros competidores en las décadas de 1950 y 1960.

Entrega Nº 9
21-05-2019
fascículo 9 + piezas
Carrocerías especialesEn 1960, tras ciertas vacilaciones, citroën dio permiso a varios ca[...]
Carrocerías especiales
En 1960, tras ciertas vacilaciones, citroën dio permiso a varios carroceros independientes para que utilizasen la type h como base para desarrollar diferentes tipos de furgonetas.

Entrega Nº 10
28-05-2019
fascículo 10 + piezas
La Type H Zone BleueEn 1966, citroën produjo una type h muy peculiar, autorizada para cir[...]
La Type H Zone Bleue
En 1966, citroën produjo una type h muy peculiar, autorizada para circular por áreas de gran densidad prohibidas para otras furgonetas.

Entrega Nº 11
04-06-2019
fascículo 11 + piezas
Pruebas y prototipos: el freno según MagèsIngeniero autodidacta, paul magès tuvo una part[...]
Pruebas y prototipos: el freno según Magès
Ingeniero autodidacta, paul magès tuvo una participación decisiva en el desarrollo de la tub antes de la segunda guerra mundial, así como de la Type H, sobre todo por lo que respecta a los sistemas de frenos.

Entrega Nº 12
11-06-2019
fascículo 12 + piezas
La saga de la Type HA lo largo del tiempo, aparecieron diversas versiones de la type h, q[...]
La saga de la Type H
A lo largo del tiempo, aparecieron diversas versiones de la type h, que por sus características algo distintas de las que tenía el modelo original, requirieron una homologación específica.

Entrega Nº 13
18-06-2019
fascículo 13 + piezas
Una furgoneta de chapa onduladaLa silueta inimitable de la citroën se debe a diversos fac[...]
Una furgoneta de chapa ondulada
La silueta inimitable de la citroën se debe a diversos factores, entre los que destaca su carrocería de chapa ondulada. Pero ¿por qué se escogió este material?

Entrega Nº 14
25-06-2019
fascículo 14 + piezas
La Type H en el Tour de FranciaEl tour de francia se convirtió muy pronto en la carrera c[...]
La Type H en el Tour de Francia
El tour de francia se convirtió muy pronto en la carrera ciclista por antonomasia. Y las type h tuvieron su papel: gracias a sus carrocerías, algunas sorprendentes, se convirtieron en una gran atracción para el público.

Entrega Nº 15
02-07-2019
fascículo 15 + piezas
Evolución del motorEn números anteriores se ha detallado el origen del motor de la type h[...]
Evolución del motor
En números anteriores se ha detallado el origen del motor de la type h. Ha llegado el momento de hablar de su evolución, similar a la que tuvieron los bloques de los citroën ds y cx, y sin olvidar a los diésel.

Entrega Nº 16
09-07-2019
fascículo 16 + piezas
La Citroën Type H y la Renault VoltigeurEn 1946, recién acabada la segunda guerra mundial[...]
La Citroën Type H y la Renault Voltigeur
En 1946, recién acabada la segunda guerra mundial, renault fabricó la primera furgoneta de la francia liberada, dos años antes que citroën.

Entrega Nº 17
16-07-2019
fascículo 17 + piezas
La transición de la H a la HYDiez años después de su lanzamiento, la type h despareció pa[...]
La transición de la H a la HY
Diez años después de su lanzamiento, la type h despareció para dar paso a la hy; una transición que debe interpretarse en clave de continuidad.

Entrega Nº 18
23-07-2019
fascículo 18 + piezas
Publicidad: Delpire y CitroënDurante los mejores años de la type h, la agencia delpire, q[...]
Publicidad: Delpire y Citroën
Durante los mejores años de la type h, la agencia delpire, que se encargaba de la publicidad de citroën, creó un universo sorprendente para la furgoneta.

Entrega Nº 19
30-07-2019
fascículo 19 + piezas
El motor diésel PerkinsEn 1960, la type h dio un cambio de rumbo: apareció la versión dié[...]
El motor diésel Perkins
En 1960, la type h dio un cambio de rumbo: apareció la versión diésel, un motor completamente nuevo para los turismos y los utilitarios ligeros de citroën.

Entrega Nº 20
06-08-2019
fascículo 20 + piezas
¡Una furgoneta genial!Sin duda, la Type H nació con un gran futuro por delante gracias, e[...]
¡Una furgoneta genial!
Sin duda, la Type H nació con un gran futuro por delante gracias, en buena parte, al esfuerzo de los ingenieros que la diseñaron.

Entrega Nº 21
13-08-2019
fascículo 21 + piezas
Las Type H de Currus.De todos los fabricantes a los que Citroën autorizó para construir c[...]
Las Type H de Currus.
De todos los fabricantes a los que Citroën autorizó para construir carrocerías para la Type H, la firma parisina Currus fue la más prolija, creando tanto versiones muy cercanas a la original como otras más personalizadas.

Entrega Nº 22
20-08-2019
fascículo 22 + piezas
TAMH 1939: la primera ambulancia.En 1939, Citroën desarrolló un vehículo militar, una amb[...]
TAMH 1939: la primera ambulancia.
En 1939, Citroën desarrolló un vehículo militar, una ambulancia basada en la tub, la furgoneta que daría paso a la Type H.

Entrega Nº 23
27-08-2019
fascículo 23 + piezas
Respetar las especificaciones.Si bien la Type H se ha llevado todos los honores, no puede[...]
Respetar las especificaciones.
Si bien la Type H se ha llevado todos los honores, no puede pasarse por alto el trabajo de su principal creador, Pierre Franchiset, quien la diseñó respetando todas las especificaciones al pie de la letra.

Entrega Nº 24
03-09-2019
fascículo 24 + piezas
La Type H en el cine Son innumerables las películas en que aparece la type h, ya sea como[...]
La Type H en el cine
Son innumerables las películas en que aparece la type h, ya sea como un simple elemento del decorado o con una mayor importancia. ¡y eso sin contar las series de televisión!

Entrega Nº 25
10-09-2019
fascículo 25 + piezas
Una Type H para EDFÉlectricité de france (edf) se desarrolló a gran velocidad tras la gue[...]
Una Type H para EDF
Électricité de france (edf) se desarrolló a gran velocidad tras la guerra. en la década de 1960, la citroën type h participó en ese proceso de expansión.

Entrega Nº 26
17-09-2019
fascículo 26 + piezas
Los camiones-tiendaEn la francia rural de las décadas de 1950 y 1960, muchos agricultores[...]
Los camiones-tienda
En la francia rural de las décadas de 1950 y 1960, muchos agricultores solían vender sus productos en los mercados que se celebraban cada semana en las plazas de los pueblos.

Entrega Nº 27
24-09-2019
fascículo 27 + piezas
Cómo montar y desmontar el motorLas labores de mantenimiento tienen una gran importancia [...]
Cómo montar y desmontar el motor
Las labores de mantenimiento tienen una gran importancia en el caso de los vehículos industriales. y, por lo que respecta a la Type H, Citroën volvió a adelantarse a su época.

Entrega Nº 28
01-10-2019
fascículo 28 + piezas
La Type H frente a la VW CombiSi hubiese que buscar una furgoneta que despertase tantos r[...]
La Type H frente a la VW Combi
Si hubiese que buscar una furgoneta que despertase tantos recuerdos como la Type H, sin duda sería la Volkswagen combi, el icono de la generación hippie.

Entrega Nº 29
08-10-2019
fascículo 29 + piezas
La evolución entre 1948 y 1955 La Citroën Type H experimentó una evolución notable a lo l[...]
La evolución entre 1948 y 1955
La Citroën Type H experimentó una evolución notable a lo largo de su carrera. en algunas ocasiones afectaba a detalles pequeños, casi nimios, y en otras, por el contrario, se plasmaba en cambios de mayor calado.

Entrega Nº 30
15-10-2019
fascículo 30 + piezas
De la TUB a la Type HAunque transcurrieron más de diez años entre la aparición del primer[...]
De la TUB a la Type H
Aunque transcurrieron más de diez años entre la aparición del primer prototipo de la tub y el lanzamiento al mercado de la Type H, existe una continuidad entre ambos modelos.

Entrega Nº 31
22-10-2019
fascículo 31 + piezas
La carrocería monocascoEn la década de 1930, Citroën fue uno de los primeros en desarroll[...]
La carrocería monocasco
En la década de 1930, Citroën fue uno de los primeros en desarrollar las carrocerías monocasco con tracción delantera. quince años más tarde, se adelantó de nuevo a sus competidores al usarla en vehículos industriales, como la Type H.

Entrega Nº 32
29-10-2019
fascículo 32 + piezas
Peugeot J7: el auténtico rivalEl principal adversario de la Type H desde su lanzamiento e[...]
Peugeot J7: el auténtico rival
El principal adversario de la Type H desde su lanzamiento en 1965 acabó por convertirse en uno de sus parientes más cercanos después de que Peugeot y Citroën se fusionasen en 1976.

Entrega Nº 33
05-11-2019
fascículo 33 + piezas
Los prototipos La Type H se benefició mucho de la experiencia acumulada gracias a la Tub.[...]
Los prototipos
La Type H se benefició mucho de la experiencia acumulada gracias a la Tub. por eso solo se fabricaron dos prototipos.

Entrega Nº 34
12-11-2019
fascículo 34 + piezas
Las Type H de Le BastardEl lanzamiento de la Type H dio nuevo aliento a diversas empresas[...]
Las Type H de Le Bastard
El lanzamiento de la Type H dio nuevo aliento a diversas empresas carroceras como Le Bastard, una firma normanda especializada en vehículos publicitarios y de transporte público.

Entrega Nº 35
19-11-2019
fascículo 35 + piezas
La Type GConcebida como una Type H en miniatura, la Type G se motorizó con el pequeño bic[...]
La Type G
Concebida como una Type H en miniatura, la Type G se motorizó con el pequeño bicilíndrico del 2 Cv. sin embargo, su potencia, muy baja, impidió que llegase a comercializarse.

Entrega Nº 36
26-11-2019
fascículo 36 + piezas
Reportajes en prensaLos vehículos industriales son los parientes pobres de la prensa auto[...]
Reportajes en prensa
Los vehículos industriales son los parientes pobres de la prensa automovilística. Apenas hay reseñas de la Citroën Type H. y las pocas que existen se han publicado en revistas dedicadas a los automóviles clásicos.

Entrega Nº 37
03-12-2019
fascículo 37 + piezas
La ambulancia Type HGracias a sus numerosas ventajas, la Type H también sirvió, y muy bie[...]
La ambulancia Type H
Gracias a sus numerosas ventajas, la Type H también sirvió, y muy bien, como ambulancia, tal como atestigua el catálogo de Citroën.

Entrega Nº 38
10-12-2019
fascículo 38 + piezas
En homenaje a la Type HEn 2011, Citroën presentó en el salón de fráncfort el Tubik, un co[...]
En homenaje a la Type H
En 2011, Citroën presentó en el salón de fráncfort el Tubik, un concept car inspirado en la Type H que, sin duda, rendía un serio homenaje al pasado de la firma.

Entrega Nº 39
17-12-2019
fascículo 39 + piezas
La tracción según CitroënAunque la Type H contaba con numerosas ventajas respecto a sus c[...]
La tracción según Citroën
Aunque la Type H contaba con numerosas ventajas respecto a sus competidores, suele pasarse por alto un detalle técnico por entonces muy poco corriente: la tracción delantera.

Entrega Nº 40
24-12-2019
fascículo 40 + piezas
La producción pasa a AulnayA lo largo de 1975, la producción de la Type H abandonó las vi[...]
La producción pasa a Aulnay
A lo largo de 1975, la producción de la Type H abandonó las viejas instalaciones del Quai de Javel, en París, para establecerse en la nueva planta de Aulnay-Sous-Bois, en los suburbios de la capital.

Entrega Nº 41
31-12-2019
fascículo 41 + piezas
1956-1960: detallesContinuamos pasando revista a la evolución de la Type H a lo largo de [...]
1956-1960: detalles
Continuamos pasando revista a la evolución de la Type H a lo largo de su larga trayectoria. en esta ocasión, nos centraremos en el período comprendido entre 1956 y 1960.

Entrega Nº 42
07-01-2020
fascículo 42 + piezas
La Type H y la Renault Estafette ¿Hasta qué punto la Renault estafette se inspiró en la T[...]
La Type H y la Renault Estafette
¿Hasta qué punto la Renault estafette se inspiró en la Type H? su puerta corredera lateral y el hecho de que toda la mecánica se colocase delante dan que pensar…

Entrega Nº 43
14-01-2020
fascículo 43 + piezas
La Type H de plataformaAl principio, la Type H se entregaba solo con una carrocería típic[...]
La Type H de plataforma
Al principio, la Type H se entregaba solo con una carrocería típica de furgoneta, pero no tardaron en aparecer las primeras versiones: en 1956, Citroën presentaba su modelo de plataforma, disponible con varios acabados.

Entrega Nº 44
21-01-2020
fascículo 44 + piezas
El motor diésel IndenorEn 1963, la Type H abandonó el motor diésel Perkins en favor del I[...]
El motor diésel Indenor
En 1963, la Type H abandonó el motor diésel Perkins en favor del Indenor, que fabricaba una filial de Peugeot. el cambio valió la pena.

Entrega Nº 45
28-01-2020
fascículo 45 + piezas
La presentación de la Type HAunque la Type H se presentó en el salón del automóvil de par[...]
La presentación de la Type H
Aunque la Type H se presentó en el salón del automóvil de parís celebrado en 1947, hubo que esperar al siguiente año para que la furgoneta pudiese adquirirse en los concesionarios de la marca.

Entrega Nº 47
11-02-2020
fascículo 47 + piezas
¿Chatarra o fuente de aprovisionamiento?Para muchos aficionados, el hecho de que un vehíc[...]
¿Chatarra o fuente de aprovisionamiento?
Para muchos aficionados, el hecho de que un vehículo antiguo pueda volver a funcionar o no depende en muchas ocasiones de recuperar ciertas piezas que ya solo pueden encontrarse en los desguaces.

Entrega Nº 46
18-02-2020
fascículo 46 + piezas
Para ayudar a los automovilistasEen la década de 1950, el estado del parque móvil dejaba [...]
Para ayudar a los automovilistas
Een la década de 1950, el estado del parque móvil dejaba bastante que desear. En francia, Citroën llevó a cabo la «opération mobil» en colaboración con los clubes automovilísticos para solucionar el problema.

Entrega Nº 48
25-02-2020
fascículo 48 + piezas
Un ilustrador especializadoGuillaume Lecomte es un enamorado de la Type H. Este grafista [...]
Un ilustrador especializado
Guillaume Lecomte es un enamorado de la Type H. Este grafista e ilustrador combina ambas disciplinas para dibujar nuestra furgoneta y otros muchos modelos de Citroën.

Entrega Nº 49
03-03-2020
fascículo 49 + piezas
Las Type H isotérmicasCon la década de 1960 se inició el transporte isotérmico a gran esc[...]
Las Type H isotérmicas
Con la década de 1960 se inició el transporte isotérmico a gran escala. Algunas firmas de carrocerías, como la francesa Leffondré, se especializaron en la fabricación de este tipo de modelos.

Entrega Nº 50
10-03-2020
fascículo 50 + piezas
¡Y no solo en gris!Si bien, en la mayoría de los casos, la Type H solía pintarse de gris [...]
¡Y no solo en gris!
Si bien, en la mayoría de los casos, la Type H solía pintarse de gris ligeramente metalizado, también podía adquirirse con otros colores. Y eso, sin contar con las versiones especiales.

Entrega Nº 51
17-03-2020
fascículo 51 + piezas
La TUB, una furgoneta con mala suerteSu vida, demasiado corta, se debió en gran parte a l[...]
La TUB, una furgoneta con mala suerte
Su vida, demasiado corta, se debió en gran parte a la discreta acogida que recibió en 1939, aunque hubo también otras causas.

Entrega Nº 52
31-03-2020
fascículo 52 + piezas
Diferentes tonelajesComo todo vehículo industrial que se precie, se produjeron versiones [...]
Diferentes tonelajes
Como todo vehículo industrial que se precie, se produjeron versiones de la Type H con capacidades de carga distintas, adecuadas tanto a las necesidades de los profesionales como a la normativa vigente.

Entrega Nº 53
14-04-2020
fascículo 53 + piezas
Los catálogosLos catálogos constituyen una de las mejores maneras para que un producto se[...]
Los catálogos
Los catálogos constituyen una de las mejores maneras para que un producto se dé a conocer. la Type H protagonizó muchos de ellos a lo largo de su dilatada trayectoria.

Entrega Nº 54
12-05-2020
fascículo 54 + piezas
La colaboración con Filca FranceEntre las numerosas firmas de carrocería que trabajaron c[...]
La colaboración con Filca France
Entre las numerosas firmas de carrocería que trabajaron con laType H, Filca France destacó por sus remolques no articulados, convertidos en vehículos rígidos de tres ejes.

Entrega Nº 55
09-06-2020
fascículo 55 + piezas
Unas «aberturas» muy bien pensadasUna de las principales ventajas de la Type H residía en[...]
Unas «aberturas» muy bien pensadas
Una de las principales ventajas de la Type H residía en sus aberturas: tanto los vanos como las ventanillas, los batientes y demás accesos resultaban prácticos y estaban muy bien pensados.

Entrega Nº 56
23-06-2020
fascículo 56 + piezas
La producción en JavelDurante casi treinta años, la producción de la Type H se llevó a ca[...]
La producción en Javel
Durante casi treinta años, la producción de la Type H se llevó a cabo en la planta de javel, la sede histórica de la firma que André Citroën mandó construir durante la primera guerra mundial.

Entrega Nº 57
30-06-2020
fascículo 57 + piezas
C35: el relevoTodo lo bueno llega a su fin. y la larguísima carrera de la Type H no fue u[...]
C35: el relevo
Todo lo bueno llega a su fin. y la larguísima carrera de la Type H no fue una excepción. En 1975 fue presentada su sucesora, la C35. No la sustituyó de inmediato, pues ambos modelos coexistieron durante unos años.

Entrega Nº 58
07-07-2020
fascículo 58 + piezas
La TUB eléctricaHoy en día todo el mundo habla del coche eléctrico. Sin embargo, muy poco[...]
La TUB eléctrica
Hoy en día todo el mundo habla del coche eléctrico. Sin embargo, muy pocos saben que, antes de la segunda guerra mundial, Citroën desarrolló una versión eléctrica de su célebre furgoneta.

Entrega Nº 59
21-07-2020
fascículo 59 + piezas
1961-1965: detallesContinuamos pasando revista a la evolución de la Type H. En esta ocasi[...]
1961-1965: detalles
Continuamos pasando revista a la evolución de la Type H. En esta ocasión, echaremos un vistazo a lo que ocurrió durante el período comprendido entre 1961 y 1965.

Entrega Nº 60
28-07-2020
fascículo 60 + piezas
El profesional de la Type HPese a que el mundo del automóvil clásico cuenta con numerosos[...]
El profesional de la Type H
Pese a que el mundo del automóvil clásico cuenta con numerosos profesionales, no abundan los especialistas en Type H. Por suerte, la empresa Hy Rétro utilitaire se encarga del mantenimiento y la distribución de piezas para la furgoneta de Citroën.

Entrega Nº 62
25-08-2020
fascículo 62 + piezas
El mantenimiento habitualEn tiempos de la Type H, y al igual que hoy, los vehículos reque[...]
El mantenimiento habitual
En tiempos de la Type H, y al igual que hoy, los vehículos requerían ciertas labores de mantenimiento que debían hacerse con atención y una cierta frecuencia, siempre según el criterio del usuario.

Entrega Nº 63
01-09-2020
fascículo 63 + piezas
La versión de 850 kgComo es bien sabido, la Type H contó con modelos de distintos tonelaj[...]
La versión de 850 kg
Como es bien sabido, la Type H contó con modelos de distintos tonelajes. muy pronto apareció una versión con una carga útil de 850 kg que, si bien no siempre figuró en el catálogo de la firma, se mantuvo hasta la desaparición de la ya legendaria furgoneta.

Entrega Nº 64
08-09-2020
fascículo 64 + piezas
El Conservatorio CitroënVerdadero museo de la marca, el conservatorio citroën reúne 400 v[...]
El Conservatorio Citroën
Verdadero museo de la marca, el conservatorio citroën reúne 400 vehículos de todas las épocas. por desgracia, rara vez abre sus puertas al público.

Entrega Nº 65
15-09-2020
fascículo 65 + piezas
Las furgonetas DKW y Auto UnionAunque DKW y auto union no supusieron ninguna amenaza para[...]
Las furgonetas DKW y Auto Union
Aunque DKW y auto union no supusieron ninguna amenaza para la Type H en suelo francés, entre las décadas de 1950 y 1970 se convirtieron en dos formidables adversarios en los mercados foráneos.

Entrega Nº 66
22-09-2020
fascículo 66 + piezas
Las carrocerías SAPASapa, una reputada firma de carrocería, fue una de las primeras que t[...]
Las carrocerías SAPA
Sapa, una reputada firma de carrocería, fue una de las primeras que trabajó la Type H en colaboración con Citroën. sus especialidades: alargar la furgoneta o cubrirla con lona.

Entrega Nº 67
06-10-2020
fascículo 67 + piezas
1966-1981: detallesEn 1966, aunque la Type H aún tenía muchos años por delante, se dispon[...]
1966-1981: detalles
En 1966, aunque la Type H aún tenía muchos años por delante, se disponía a entrar en su fase de madurez. a partir de ese momento, su evolución sería más lenta.

Entrega Nº 68
13-10-2020
fascículo 68 + piezas
Los tiempos en las reparacionesCitroën calculó minuciosamente el tiempo necesario para ca[...]
Los tiempos en las reparaciones
Citroën calculó minuciosamente el tiempo necesario para cada una de las operaciones que debiesen realizarse en una Type H. A continuación, se muestran algunos ejemplos sacados de un folleto que se envió a los talleres de reparación en 1981.

Entrega Nº 69
20-10-2020
fascículo 69 + piezas
La Type H del cuerpo de bomberosLos camiones de bomberos siempre han cautivado a grandes [...]
La Type H del cuerpo de bomberos
Los camiones de bomberos siempre han cautivado a grandes y pequeños. Y la Type H no pudo resistirse a la tentación de vestirse de rojo.

Entrega Nº 70
27-10-2020
fascículo 70 + piezas
Un chasis sólidoDurante un tiempo, se creyó que la carrocería monocasco era más frágil qu[...]
Un chasis sólido
Durante un tiempo, se creyó que la carrocería monocasco era más frágil que un chasis convencional. Citroën combatió esa idea completamente equivocada.

Entrega Nº 71
03-11-2020
fascículo 71 + piezas
La Type H según SéguélaEn la década de 1970, Citroën se puso en manos de jacques séguéla.[...]
La Type H según Séguéla
En la década de 1970, Citroën se puso en manos de jacques séguéla. Su agencia se encargó de la publicidad de la marca durante los últimos años de producción de la Type H.

Entrega Nº 72
10-11-2020
fascículo 72 + piezas
Las Type H de GlaçautoLa empresa de la región parisina, con un nombre muy bien elegido, s[...]
Las Type H de Glaçauto
La empresa de la región parisina, con un nombre muy bien elegido, se había especializado en una tarea muy concreta: el aumento de las superficies acristaladas.

Entrega Nº 73
17-11-2020
fascículo 73 + piezas
Una suspensión modernizadaEn 1969 se sustituyó la suspensión de la Type H por otra mucha [...]
Una suspensión modernizada
En 1969 se sustituyó la suspensión de la Type H por otra mucha mejor que proporcionaba una mayor comodidad y facilitaba la conducción con plena carga.

Entrega Nº 74
24-11-2020
fascículo 74 + piezas
Paralelismos con el 2 CVLa Type H y el 2 cv tienen mucho en común. No está de más compara[...]
Paralelismos con el 2 CV
La Type H y el 2 cv tienen mucho en común. No está de más comparar estos dos modelos tan emblemáticos que lanzó citroën poco después de la Segunda Guerra Mundial.

Entrega Nº 75
08-12-2020
fascículo 75 + piezas
Un remolque dinamométricoA principios de la década de 1960, y gracias a una Type H muy mo[...]
Un remolque dinamométrico
A principios de la década de 1960, y gracias a una Type H muy modificada, pudo ponerse a prueba la eficacia del freno eléctrico y la resistencia de los vehículos tractores.

Entrega Nº 76
15-12-2020
fascículo 76 + piezas
Una Jumper muy peculiarLa Citroën Jumper, descendiente actual de la Type H, se convirtió [...]
Una Jumper muy peculiar
La Citroën Jumper, descendiente actual de la Type H, se convirtió en la excusa perfecta para que una empresa italiana rindiese homenaje a su predecesora.

Entrega Nº 77
22-12-2020
fascículo 77 + piezas
El salpicaderoExisten grandes diferencias entre el salpicadero anterior a la guerra y la [...]
El salpicadero
Existen grandes diferencias entre el salpicadero anterior a la guerra y la versión aparecida a principios de la década de 1980. La evolución fue tan evidente como paulatina.

Entrega Nº 78
29-12-2020
fascículo 78 + piezas
Ford Econoline: la propuesta americanaSi bien no llegaron a competir de manera directa, l[...]
Ford Econoline: la propuesta americana
Si bien no llegaron a competir de manera directa, la Citroën Type H y la Ford Econoline se convirtieron en dos furgonetas icónicas en sus respectivos continentes.

Entrega Nº 80
19-01-2021
fascículo 80 + piezas
Las autocaravanasTan de moda hoy, las autocaravanas dieron sus primeros pasos en la época[...]
Las autocaravanas
Tan de moda hoy, las autocaravanas dieron sus primeros pasos en la época de la Citroën Type H. La furgoneta sirvió de base a algún que otro modelo que, además, se comercializó en la red de concesionarios de la marca.

Entrega Nº 81
26-01-2021
fascículo 81 + piezas
Evolución de la producciónLas plantas de montaje de la ya venerable firma francesa han ev[...]
Evolución de la producción
Las plantas de montaje de la ya venerable firma francesa han evolucionado mucho desde que la fundase andré Citroën. Sin embargo, el espíritu de aquel gran visionario sigue hoy muy vivo.

Entrega Nº 79
02-02-2021
fascículo 79 + piezas
El dibujante Géo HamDesde la década de 1920 y hasta bien entrada la de 1950, Géo Ham dise[...]
El dibujante Géo Ham
Desde la década de 1920 y hasta bien entrada la de 1950, Géo Ham diseñó un sinfín de carrocerías para toda clase de vehículos. Incluso llegó a dar su toque artístico a la Type H.

Entrega Nº 82
09-02-2021
fascículo 82 + piezas
La firma de carrocería AEATTras estas siglas se oculta una antigua empresa de carrocería [...]
La firma de carrocería AEAT
Tras estas siglas se oculta una antigua empresa de carrocería especializada en vehículos de gama alta que descolló en el período de entreguerras y que rediseñó laType H con bastante sencillez.

Entrega Nº 61
16-02-2021
fascículo 61 + piezas
La «ensaladera»Sin duda, una de las furgonetas más célebres en francia es la vieja «ensal[...]
La «ensaladera»
Sin duda, una de las furgonetas más célebres en francia es la vieja «ensaladera», el coche celular que la policía parisina utilizó, según el imaginario popular, para el traslado de detenidos.

Entrega Nº 83
23-02-2021
fascículo 83 + piezas
La plataforma de cargaA partir de 1956, se aceleró la diversificación de modelos. por aqu[...]
La plataforma de carga
A partir de 1956, se aceleró la diversificación de modelos. por aquel entonces apareció la Type H reducida a una plataforma de carga, a veces completamente desnuda.

Entrega Nº 84
02-03-2021
fascículo 84 + piezas
La Peugeot J9A lo largo de su trayectoria, la Type H que competir con varios modelos de P[...]
La Peugeot J9
A lo largo de su trayectoria, la Type H que competir con varios modelos de Peugeot: primero, con la D3 y D4 y más tarde, con la J7 y J9. Esta última, apareció poco antes de que nuestra Citroën se jubilase.

Entrega Nº 85
09-03-2021
fascículo 85 + piezas
Una Type H para tenderosA finales de la década de 1940, no era raro que los comerciantes [...]
Una Type H para tenderos
A finales de la década de 1940, no era raro que los comerciantes recorriesen las zonas rurales para vender sus productos en lugares en los que aún no se disponía de muchos medios de transporte.

Entrega Nº 86
16-03-2021
fascículo 86 + piezas
Confort de épocaAunque la noción de confort en un vehículo industrial quizá parezca demas[...]
Confort de época
Aunque la noción de confort en un vehículo industrial quizá parezca demasiado moderna e incluso muy alejada de las prioridades de la época en que nació la Type H, ya se tenía en cuenta en la década de 1950.

Entrega Nº 87
23-03-2021
fascículo 87 + piezas
El Renault ColoraleEn el inicio de su carrera, la Type H tuvo que enfrentarse a un compet[...]
El Renault Colorale
En el inicio de su carrera, la Type H tuvo que enfrentarse a un competidor en el que no suele pensarse de buenas a primeras: el Renault Colorale, un vehículo de líneas tan clásicas como robustas.

Entrega Nº 88
30-03-2021
fascículo 88 + piezas
Autocares y minibusesLa Type H también se utilizó como autobús, aunque, dadas sus pequeña[...]
Autocares y minibuses
La Type H también se utilizó como autobús, aunque, dadas sus pequeñas dimensiones, se adecuó más al transporte escolar que a las líneas regulares.

Descubre
los Detalles deL producto
No falta ni un solo detalle: desde la rueda de repuesto o los faros y las luces de freno hasta la caja de cambios, la batería o el depósito de combustible.
gran realismo
La maqueta es de un gran realismo y fiel al modelo original, con una calidad sin parangón [...]
puertas y ventanas
Las puertas y ventanas están dotadas de mecanismos de apertura y cierre. Realismo en cada [...]
los faros
Un dispositivo en el salpicadero permite encender los faros. Al utilitario más emblemátic [...]
los acabados
Los acabados de esta Type H fieles al modelo original: asientos de escay, detalles del sa [...]
las ruedas
Los neumáticos, las llantas y los tapacubos están perfectamente detallados. Una reproducc [...]
los frenos
La furgoneta también está equipada con luces de freno funcionales. Una extraordinaria rep [...]
Descubre
El contenido de los fascículos
En cada fascículo encontrarás instrucciones claras y precisas para montar tu Type H, acompañadas de ilustraciones que facilitan la lectura y el trabajo práctico. Verás como el resultado final es espectacular
La Type H y otros grandes modelos de Citroën
Esta sección está dedicada a los modelos más legendarios de la marca francesa. En sus pág [...]
Paso a paso
El montaje de este espectacular modelo no tendrá ningún secreto para ti si sigues con ate [...]
Historia de Citroën
Adéntrate en la gran aventura de una de las marcas automovilísticas más importantes de nu [...]
También te recomendamos


-
Llámanos al 93 495 39 68
9:00h - 20:00h - Contáctanos

-
Llámanos al 93 495 39 68
9:00h - 20:00h - Contáctanos